O carro mais famoso no Brasil é também o mais famoso no Japão. Por lá você encontra muita gente especializada no assunto, além de revistas, encontros e muito mais. Se você quiser conhecer mais sobre o Fusca no Japão separamos alguns links muito interessantes (em Japonês …).Revista: Street VWs Magazine Garage Onizawa – http://www.garage-onizawa.com/Flat-4 – http://www.flat4.co.jp/ Head Rock Motors – http://www.headrockmotors.com/

Olha o Fusquinha aí lá no Salão de 1960!

As linhas e as fotos a seguir contam uma história surreal, algo que certamente não se encontra muitas vezes na vida. É a história de Jens Sorensen, um dinamarquês que por muitos anos foi revendedor de carros e caminhões da marca Fiat em seu país. Em 1981, a fábrica italiana pediu a Jens que optasse entre manter uma revenda de carros ou uma de caminhão, não as duas, Jens optou por manter a revenda de caminhões, e parou de vender automóveis.

Aqui vem o fato surreal, quando Jens parou de vender os automóveis, ele tinha cerca de 200 deles em estoque. Ele não “desovou” o estoque, simplesmente encostou em um canto da revenda, que assumiu a marca dos caminhões Fiat, que é Iveco, até que em 1986, quando ele construiu outro prédio, para a revenda, e simplesmente fechou a antiga com todos os 200 veículos dentro!

Ano passado, aos 92 anos, Jens faleceu. Seu filho, Kjeld, “descobriu” então o tesouro que seu pai havia simplesmente ignorado. São pelo menos 200 automóveis, entre usados e zero quilômetros, principalente das marcas Fiat e Lancia. Os carros estão atualmente sendo vendidos por preços que variam entre €600 e €6500. Um detalhe bizarro, na revenda existem vários Fiat 127, zero quilômetros (marcando entre 10 e 30km no odômetro), mas que não podem ser vendidos para uso já que não podem mais ser registrados no departamento de trânsito, por não obedecerem às regras vigentes de emissão de poluentes! Confira o interior de um Fusca zero quilômetro, trancado na concessionária por 27 anos! Clique aqui e veja mais carros

Se você já foi a qualquer uma das maiores cidades do México provavelmente já se surpreendeu com o incrível número de Fuscas que existe por lá. O Fusca Mexicano, mais conhecido como “Vocho” foi fabricado em Puebla até a metade de 2003 e ainda com os “upgrades” feitos no carro como catalisador e injeção eletrônica o “Vocho” não atende às normas ambientais.

Por esse motivo o Ministério dos Transportes do México (SETRAVI) decidiu no início deste mês que o Fusquinha deve ser descontinuado até 2012. No comunicado do SETRAVI vai ainda a informação que os nossos amigos serão substituídos por carros que emitem menos poluentes e muito mais seguros. Resta saber se os motoristas terão por estes novos carros o mesmo carinho que tem pelo “vocho”.

Se tiver interesse leia a publicação do SETRAVI clicando aqui

Curiosidade:

Você sabia que durante as décadas de 80 e 90 os taxis Mexicanos eram todos amarelos? Depois, foram introduzidos os “taxis ecológicos” que nada mais eram que os mesmos carros pintados de verde e branco.